牡丹江富達機電設備有限公司
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隨著國家GDP腳步的快速發展,變頻空壓機空氣壓縮機的設計理念和生產技術也有了很大程度的進步,正由于它的各項優點,空壓機在社會生產和工作中已被廣泛的運用。
空壓機的用途有很多,在列車上,空壓機主要用于車輛的啟動系統、運行系統以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運行的安全性主要取決于列車制動 系統中空壓機的質量和可靠性??諌簷C在運行時,如果出現故障,會對于列車的制動系統造成致命的傷害。按照維修規定,應當對空壓機進行定期的檢修,這對列車 的行車安全至關重要。為此,研制空壓機性能檢測的實驗十分必要。
文章主要針對空壓機的功能指標要求,進行了相關實驗,設計并提供了空壓機功能測試實驗平臺,旨在對空壓機的排氣量大小、是否泄漏、超負荷及電機 工作參數等方面的信息進行測試,且Z終的各項參數能夠自動生成試驗報表。第一,文中闡述了空壓機運用于輕軌列車中的工作原理。第二,根據國標輕軌列車空壓 機的維修制度,歸納了空壓機性能檢測實驗的設計原則,整理了實驗的整體實施方案。Z后,詳細設計了空壓機硬件系統和軟件系統。根據設計,空壓機的硬件功能 主要包括試驗臺氣路結構、控制臺、相關控制電路設計;軟件系統包括各試驗過程控制、試驗數據處理、報表輸出等模塊。
Z終的實驗結果表明,空壓機所有的功能要求都能在此次實驗中體現,該實驗也能快速準確地得到空壓機的各項參數,大大降低了空壓機發生故障的可能性,實現了成功利用空壓機的目標。
穩定恒壓供氣系統是鐵路的車輛部門、編組站等的重要動力設備,其變頻空壓機組的運行方式恰當與否,對安全生產和節約能源都有十分重要的意義。
國內鐵路系統駝峰空壓機組有近千余套,絕大部分都是傳統的繼電器控制,針對目前以繼電器為主的變頻空壓機控制方式能耗嚴重、設備運行不穩定等問題,在變頻控制和節能理念的基礎上,設計用于變頻空壓機參數采集、變頻控制的硬件設備和微機自動控制軟件系統。 項目以濟南鐵路分局濟西站上行駝峰空壓機的控制為依托,結構上采用工業計算機(IPC)作為主控機、PLC為空壓機邏輯控制機的兩級控制結構,采用變頻工頻交互并聯運行方式,可靠的電氣連鎖保障其電氣安全性,通過變頻器對電動機進行全功能保護。
在控制策略方面,采用模糊PID控制系統。根據恒壓供氣系統的使用情況,采用變頻調速和模糊控制技術對PID的參數進行在線自整定,根據系統狀態快速調整供氣系統的工作壓力,達到恒壓供氣的目的。設備出口的壓力變送裝置,將實際運行中的壓力信號變換成標準電信號輸入給PID調節器,與設定信號進行比較,經比例、積分、微分計算等處理,得出Z佳控制參數來控制變頻調速器節能輸出,從而控制電動機轉速拖動空壓機按實際用氣量和壓力的要求變頻調速節能運行。
在控制系統設計方面,微機控制系統是當前工業控制領域廣泛采用的控制技術,以工控機為控制核心,配以必要的A/D、D/A板、PLC、組態軟件組成的智能控制及實時多參數采集系統,采用PLC對變頻空壓機組和冷卻系統的啟動、停止進行邏輯順序控制及報警處理。